LA GARE DE CHARLEROI-SUD PRODUIT DE L’ÉLECTRICITÉ
La SNCB a profité d’une rénovation pour intégrer une centrale photovoltaïque. C’est une première en Belgique.
Depuis mi-août, la gare de Charleroi-Sud produit de l’électricité solaire. L’auvent du quai n°1, orienté au sud et incliné à 29 °, est équipé de 240 modules photovoltaïques en silicium. Cette toiture devrait produire 55 000 kWh par an et couvrir ainsi 15 % de la consommation électrique de la gare et des infrastructures adjacentes. Un panneau d’affichage indique au grand public la production instantanée, cumulée et l’économie de CO2 réalisée.
« Il s’agit là de la première installation photovoltaïque sur un bâtiment de voyageurs », précise la SNCB-Holding. Cet investissement de 240 000 € n’était toutefois pas prévu initialement dans le projet. Cette technologie a entretemps convaincu les décideurs du groupe.
Suite à un appel d’offre, la réalisation a été confiée à Fabricom dans le cadre de la rénovation de la gare.
Paradoxalement, l’opération s’avère financièrement peu intéressante pour la SNCB. Cette institution, partiellement subsidiée par l’Etat, bénéficie en effet de tarifs préférentiels pour son électricité. L’installation photovoltaïque sera amortie en 15 ans, contre à peine 5 à 7 ans pour un particulier en Wallonie ou à Bruxelles. Cette réalisation s’inscrit avant tout dans un programme visant à réduire de 7,5 % la consommation énergétique des infrastructures ferroviaires pour la période 2005-2012.
Parmi les autres projets : La gare de Saint- Ghislain a été raccordée au système géothermique de l’intercommunale IDETA. Soit un investissement de 34 000 € pour une économie annuelle de 30 000 litres de mazout. Tandis que la gare de Ath devrait bientôt être couverte d’ardoises photovoltaïques.
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source : renouvelle septembre 2010
